行車輪的技術(shù)條件

行車輪（起重機(jī)車輪）技術(shù)條件

行車輪（起重機(jī)車輪）是橋式、門式起重機(jī)及電動葫蘆等設(shè)備的關(guān)鍵部件，其技術(shù)條件直接影響運(yùn)行平穩(wěn)性、承載能力和使用壽命。以下是行車輪的主要技術(shù)條件：

1. 材料要求

常用材料：

鑄鋼：ZG340-640（GB/T 14408）、ZG50Mn2（耐磨性好）

鍛鋼：45鋼（GB/T 699）、42CrMo（高強(qiáng)度，用于重載）

合金鋼：65Mn（高彈性，用于高速運(yùn)行）

材料標(biāo)準(zhǔn)：需提供 材質(zhì)證明（化學(xué)成分、力學(xué)性能報(bào)告）。

2. 力學(xué)性能

項(xiàng)目要求

硬度（踏面） HB 300-380（淬火后） 

淬硬層深度 ≥15-20mm（均勻過渡） 

抗拉強(qiáng)度（σ?） ≥600 MPa（視材料而定） 

沖擊韌性（AKV） ≥27J（-20℃低溫沖擊試驗(yàn)，適用于寒冷環(huán)境） 

3. 尺寸與形位公差

項(xiàng)目允許偏差

車輪直徑公差 ±IT8（如φ400mm車輪，公差±0.05mm） 

輪緣高度公差 ±1mm 

踏面寬度公差 ±0.5mm 

徑向圓跳動 ≤0.1mm（高精度要求≤0.05mm） 

端面圓跳動 ≤0.1mm 

同軸度 ≤0.05mm（高速或精密起重機(jī)） 

4. 熱處理要求

淬火+回火（提高耐磨性）：

踏面硬度 HRC 45-55（或HB 300-380）

淬硬層深度 ≥15mm，硬度梯度平緩

消除內(nèi)應(yīng)力：熱處理后需進(jìn)行去應(yīng)力退火，防止變形

5. 表面質(zhì)量

踏面及輪緣：不得有 裂紋、氣孔、夾渣、砂眼 等缺陷

表面粗糙度：

踏面 Ra ≤ 3.2μm（接觸面）

非工作面 Ra ≤ 6.3μm

無損檢測（重要場合）：

超聲波探傷（UT）（內(nèi)部缺陷檢測）

磁粉探傷（MT）（表面裂紋檢測）

6. 裝配要求

軸承配合：

車輪軸孔 H7，軸承 k6/m6（過渡配合）

軸承潤滑采用 鋰基潤滑脂（如L-XBCHA2）

車輪組安裝：

轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻

車輪垂直偏斜 ≤1/1000（GB/T 10183）

7. 防腐與潤滑

非工作表面：涂防銹漆（如環(huán)氧富鋅底漆）

軸承密封：采用 迷宮密封+骨架油封，防止灰塵、水分進(jìn)入

8. 適用標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 10183《起重機(jī) 車輪及大車和小車軌道公差》

JB/T 6392《起重機(jī)車輪》

ISO 4306《起重機(jī) 術(shù)語和分類》

FEM 1.001（歐洲起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)）

9. 鍛造特殊工況要求

工況特殊要求

冶金起重機(jī) 耐高溫（ZG40Cr9Si2）、抗熱疲勞 

港口起重機(jī) 耐腐蝕（不銹鋼或鍍層處理） 

高速起重機(jī) 動平衡測試（≤G6.3級） 

10. 檢驗(yàn)與驗(yàn)收

出廠檢驗(yàn)：

尺寸檢查、硬度測試、探傷報(bào)告

動平衡試驗(yàn)（高速場合）

文件要求：

材質(zhì)證明、熱處理記錄、探傷報(bào)告、合格證

行車輪的技術(shù)條件需根據(jù) 起重機(jī)鍛件類型（橋式、門式、冶金等）、工作級別（A3-A8）、載荷情況 進(jìn)行優(yōu)化。關(guān)鍵指標(biāo)包括 材料、硬度、尺寸精度、熱處理、無損檢測 等，確保安全可靠運(yùn)行。