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    • 從哪些方面檢查不銹鋼車輪鍛件的質量?

      不銹鋼車輪鍛件如果存在缺陷,會影響后續(xù)工序加工的質量,有的則嚴重影響不銹鋼鍛件的性能及使用,甚至極大地降低所制成品件的使用壽命,危及安全隱患。因此為了保證或提高不銹鋼鍛件的質量,除在工藝上加強質量控制,采取相應措施杜絕不銹鋼鍛件缺陷的產生外,還應進行必要的質量檢驗,防止帶有對后續(xù)工序(如熱處理、表面處理、冷加工)及使用性能有惡劣影響的缺陷的不銹鋼鍛件流入后

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    • 鍛件應用領域有哪些?

      目前國內外的鍛造方法主要的仍然是自由鍛和模鍛,工業(yè)發(fā)達國家的模鍛大大超過自由鍛。因為模鍛生產率高,鍛件尺寸精度高,材料利用率高,纖維組織沿鍛件輪廓分布,故力學性能好,故強度高,耐沖擊抗疲勞。如果能結合胎膜鍛、型砧鍛,其經濟效益會顯著提高,“鍛壓”是人類發(fā)明的最古老的生產技術之一,也是機械制造業(yè)中重要的技術之一。它包含了鍛造和沖壓技術,以及與之相關的塑性變形技

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    • 鍛件質量檢測技術的發(fā)展

      鍛件是指通過對金屬坯料進行鍛造變形而得到的工件或毛坯。利用對金屬坯料施加壓力,使其產生塑形變形。隨著無損檢測技術的發(fā)展,現(xiàn)在又出現(xiàn)了諸如聲振法,聲發(fā)射法、激光全息照相法、CT法等新的無損檢測方法,這些新方法的出現(xiàn)及在鍛件檢驗中的應用,必將使鍛件質量檢驗的水平得以大大地提高。值得提出的是鍛件質量檢驗結果的

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    • 車輪鍛后冷卻缺陷產生的原因

      車輪鍛件鍛后冷卻是指結束鍛造后從終鍛溫度冷卻到室溫的過程。鍛造后的鍛件如果冷卻方法選擇不當,在實際生產中某些鍛件有時會產生裂紋甚至報廢。因此,要重視鍛造后冷卻方式的選擇。對于一般鋼料的小鍛件,鍛后可直接放在地上空冷?對合金鋼鍛件或大型鍛件,則應考慮合金元素含量和斷面尺寸大小來確定合適的冷卻規(guī)范。否則容易產生各種缺陷。鍛后冷卻過程常見的缺陷有:裂紋、白點

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