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中國高鐵車輪都是國產的嗎？

與汽車不同，火車沒有方向盤，它的轉向與前進都要靠轉向架，而轉向架唯一與鐵軌接觸的就是車輪，所以火車要想跑得快，車輪極為關鍵。到了高鐵時代，火車的運行速度動輒每小時兩三百公里，高鐵是否能安全高速運行，與高鐵車輪制造密不可分。中國鐵路里程可達3.9萬公里，占全球鐵路總里程的70%。中國鐵路無論是在技術層面還是產業(yè)規(guī)模層面都是處于前列。高鐵車輪是世界上公認的技術要求高、生產難度大的尖端產品，此前中國一直

2023-04-17 0
如何選購車輪鍛件，需注意哪些事項？

車輪鍛件常用于起重機、火車、港機、推焦機、礦山、冶金等領域，是經過鍛造加工而成，形狀成車輪。通常是在軌道上行走。車輪鍛件產品隨著工業(yè)的發(fā)展，質量品質要求也越來越高。選擇車輪鍛件的考慮因素很多，但基本的是以下幾點：質量、品質、服務、價格、使用人數(shù)、售后服務等等。定制車輪鍛件之前，還是有必要先了解一下車輪鍛件產品。目前主要有這幾種：驅動輪、被動輪、主動輪、從動輪、單邊輪、雙邊輪、等多種類型叫法。想要選

2023-04-12 0
鍛鋼齒輪生產的7個流程

隨著現(xiàn)代技術的發(fā)展，對齒輪的品質要求越來越多，并且齒輪作為汽車行業(yè)的主要基礎傳單元件，齒輪的質量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。所以齒輪要達到品質、噪音的雙重目標，并實現(xiàn)高效率生產，那么齒輪加工的7個流程又是怎樣的呢？1、鍛造毛坯：目前，熱模鍛仍然是汽車齒輪件廣泛使用的毛坯鍛造工藝。近年來，楔橫軋技術在軸類加工

2023-04-03 0
齒輪為什么要進行熱處理？

要回答“齒輪為什么要進行熱處理”，首先要搞清楚熱處理的概念，用比較通俗的語言來說，熱處理就是將金屬材料通過加熱、保溫和冷卻的手段，改變材料表面或內部的化學成分與組織，獲得所需性能的一種金屬熱加工技術，所以這是一門很神奇且精益的技術，現(xiàn)代齒輪如果沒有經過熱處理，那將是沒有靈魂的，齒輪作為傳統(tǒng)的機械零件應用廣泛，熱處理技術為其賦予了新的性能和生命。根據(jù)不同的承載能力和使用壽命要求，齒輪熱處理采用的主要

2023-03-14 0

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